发布于 2017-03-21 10:10
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| 到达措拉乡，驶离318国道，进入001乡道，开始前往措普沟。从整个行程安排来看，目标是阿里，318更多的是过路，跟许多自驾拉萨的人一样，318只是开车赶路一般，所以沿途没有刻意安排什么景点，而措普沟则是最大的一个。措普沟是四川十大未开发景点第一名，许多走川藏线的人都会拐去亚丁稻城，据去过的人讲，如果去了措普沟就没有必要去亚丁稻城，因为这里地貌相近，而且更原始淳朴。 在措拉乡，正好赶上学校放学，校门口几个汉族打扮的美女老师在组织学生们有序回家，看得出来，她们应该是来这里支教的。一路上孩子们都在给我们招手敬礼，我也将车速开到最慢，跟他们打招呼。想想感觉哪里不对，尼玛这不是总理视察的范儿么。 在路口我们搭了两位进沟的藏民，叫罗杰兄弟，他们在沟内帮人放养牦牛。因为沟里没有公共交通，出入不是很方便。热情豪爽的藏族朋友邀请我们到家里吃饭，如果晚上没地方住还可以住他们家。我的心是无比的温暖啊。 路上惊现沸腾喷射的温泉。有好几处之多 小伙伴们兴奋坏了，手舞足蹈的拍照 措普沟的路异常的烂，30公里全是烂路，多为连续的弹跳坑，加上哈弗满载5人和一箱的行李，底盘已经压的很低了，开到30码，托底无数。在这里直接把心雨护板的两颗螺栓撞断，5mm的钢板凹了个大坑。遇到辆逍客，只敢10码开，30公里它开了3个小时。明智之举， 没见过汽车也要过独木桥的，这个桥还算好的，木头比较粗，有几个都是小木头，真担心压垮了掉河里，人车都不会游泳的伤不起啊 过河涉水好几次 路上一群野鹌鹑（竹鸡）挡住去路，丫的还走得大摇大摆的过马路。我意识到，这里开始是它们的地头了 等它们过了马路走远了，再到我走 | |
| 今天措普寺举行法事，一年一次，为期三天，今天是第二天。 至于法事的名字，我问遍了所有会说普通话的僧人，没一个知道的。其实这堆人中，会说普通话的没几个。即使到后来到了拉萨，问了一些藏族朋友，也没人知道，网上也没有查到。对于我们这些习惯了凡事都要有目的性的人来说，难以理解，都不知道自己在做什么。 而他们要做的就是将特制的水倒满杯子，然后倒掉，再倒满，如此反复，一天要倒7万个杯子，偶滴神呀，还好这里山泉水多不要钱 圣水，应该是一种黄色植物熬出来的水 我加入了他们的行列，现场只有我们几个游客。虽然我也不知道这是在做什么，对于我来说不就是倒水然后倒掉。 当然，表面上还是要很虔诚的样子 妈呀，倒到手抽筋啊有木有 三人齐心。我留意了一下，现场并没有那个管理者或者组织者，没有人督促，没有人偷懒，没有人聊天。那到底有木有人数啊，到底倒了几个杯子了。如果是聪明的汉人来做这件事，总会有人想法子偷懒的。 刚才那位朝拜者拿上山的花 临近中午，负责做饭的僧人开始洗菜 唔~~~青椒萝卜菜叶，对于一个吃货来说，这是多么痛的领悟~ | |
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| 我一看这情况，这完全是倒到没完没了的节奏，跟僧人们道别，先闪了。再次穿过阴森的柏树林。 来到了措普湖，昨晚来的时候天黑没看到。 措普湖被誉为“康巴第一圣湖”，是原生态香格里拉之魂。 湖上的水鸟 此次措普沟，最遗憾的是没有看到“喊鱼”和土拨鼠，这两个措普沟的经典，估计是我没找对地方。（以下两张图片来自网络） 措普湖边“喊鱼”是这里的一大奇观。当人们在湖边发出“呜呜……”的叫声时，成群结队的高原冷水鱼就会蜂拥而来，当你把手放入水中时，就会有许多鱼来“亲吻”你的手，朝圣者们经常在湖边喂鱼。此景观奇特而壮观 这里的土拨鼠多好玩呀 | |
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【第五集】经典川藏线5—捡到两个萌妹纸 行程：芒康-八宿 川藏线的美一直都在，然而对西藏旅游来说，尤其是川藏线上的自驾游来说，分水岭是2006年。这一年《中国国家地理》第10期，推出了《中国景观大道——318国道》专刊。也就是从这时候开始，越来越多的人认识并开始亲身经历这段路的艰险与美好。在这期杂志里值得注意的是，它用了五折页138厘米的超宽画幅长卷，只为突出一个地方“怒江72拐”。 今天行程：芒康-八宿，全程360公里，勉强算是开车的节奏了。亮点是著名的怒江72拐。 今天的海拔图，今天要翻越4座大山，跨澜沧江和怒江，昨天通过的金沙江，忘了说了，江水确实是金黄金黄的。 早上吃过早餐，刚开出县城，看到路边有两个拦车的妹纸，果断捡走。这年头，美女基本靠捡啊。 红衣服的柔柔，来自广东，绿衣服的熊宝宝，来自新疆，但是是回族。左边橙衣服的是甲壳虫是四川人，蓝衣服的乐衡来自广西。貌似开始忘了介绍队员。 于是我们结束了多日来的光棍之旅，感谢你们，有你们的加入旅程将更多彩。刚认识，一开始拍照还挺拘谨。 | |
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| 过路的羊群，这情况一路上太多了 一直以为这是怒江72拐，直到回来查地图才发现这是拉乌山下澜沧江的xx拐，真怒江72拐好没面子：老子这么出名，你丫开过了都不知道。没办法，谁叫路上拐太多，真正到了72拐的时候，已经没啥感觉了，也许是尿太急，赶着去放水，不小心就过了。 澜沧江大峡谷 通往天际的道路，其实是通往东达山垭口 这个山谷很漂亮 萌妹纸 东达山口，川藏线上第二高的垭口，唯一两个上五千米的垭口。从成都开始到拉萨，318国道要翻越这样的大山十几座，穿越著名的大山垭口18个，这18个垭口既是行路的天险，也是壮丽的景观。 为了表示我们不惧高反，哥还能做引体向上。 | |
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| 收割后的青稞杆，这可是宝贵的牦牛饲料，过冬全靠这些了。你有多少草，决定了你能有多少牛，你有多少牛决定了你多少钱。知道有多重要了吧。 两只飞过草堆的乌鸦 开始翻业拉山 漂亮的峡谷 有妹纸的照片才是好照片 其实我想表达的是业拉山海拔4658米 | |
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过了业拉山就是著名的怒江72拐。318国道，不仅是景观的荟萃之地，也是世界公路史上的奇迹。在穿越岭谷相间的横断山时，318国道本身就构成了世界的奇观。图中的不断做‘之’字拐弯的公路，人在风景中盘旋，盘旋已成风景。 一不小心，怒江就在下面等着你。 大自然就是用这么直白的方式，让人类颤栗；然而人类也在害怕中，完成征服自然的一步又一步，坚定而踏实。2010年，“怒江72拐”完成了从土路到油路的“黑色”华丽转身，从此魔鬼变天使，天堑变通途。 由于角度限制，很难拍到齐全的怒江72拐，所以放一张卫星地图，可以任意调节角度，看到大部分的拐。 走过所有弯道，直降近2000米，下到谷底，两边几近垂直的山崖牢牢地束缚着咆哮的怒江。峡谷最窄处，壁立千仞，蓝天一线，一座不足50米长的单拱水泥桥横跨怒江。这就是扼守川藏公路、一夫当关万夫莫开的怒江桥。这里驻扎着一支部队。 怒江大峡谷是仅次于雅鲁藏布江大峡谷及美国科罗拉多大峡谷的世界第三大峡谷。一路上经过雅砻江、金沙江、澜沧江，但给人印象最深的还是怒江，感觉就一个字“怒”，时刻爆发着无穷力量的小宇宙。车子行驶在峡谷中，始终是提心吊胆的，生怕惹怒了河神，看着就知道他心情不好。 一座吓死银的索桥，连接着怒江峡谷两侧，更要命的是桥的一头是悬崖峭壁，都吓尿了，好不容易走到头还让人碰壁的节奏么。 原来桥那端在峭壁上打了个洞，从悬崖洞里钻出去 过桥须知，不用贴了，反正我是不敢过 怒江大峡谷红褐色的山，山下可爱的房子 |
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| 路上看到澜沧江河谷风景秀丽，地势开阔，就想着晚上在这样的地方露营，调剂一下旅途，可惜当时时间尚早，于是往前找营地。可是当时间合适的时候，却到了怒江大峡谷，几个小时内竟找不到一块巴掌大的地方适合露营。无奈赶了一段夜路往八宿县城住宿，在怒江大峡谷赶夜路有点刺激呀。八点半到达八宿，吃饭，318国道清一水的川菜馆，味道有好有差，但价格却都是统一 的越往里越贵。一吃面为例，从最开始10元一碗，到12，到15，再到18，到了阿里则是20。 投宿如家，此如家非彼如家。35元一个床位，出门在外两个萌妹纸也没有顾忌太多，大家一起住了一个5人间，一来大家都认识安全，二来省钱，穷游是我们五人的共识。房间条件还不错，第一次跟刚认识的妹纸就一起睡。318上的旅店都很厉害，从一人间到12人间，不管你来几个人，总有一款适合你。公共的浴室，水很大很热，洗了离开成都以来最舒服的一个澡，这35元值了。 八宿海拔3280米，气温比较暖和，早晨实测温度16度，是离开成都来最暖和的一个地方。 | |
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【第六集】经典川藏线6—年轻无极限 行程：八宿—波密古乡湖 今天的行程：八宿—波密古乡湖，全程250公里。唔~继续一如既往的龟速。亮点是然乌湖和众多冰川雪山。但今天是318上最好玩的一天。 今天的海拔，相对比较低 早上起来拍的八宿县城，这里已经属于西藏地界。一个朋友说他以前曾经在这里工作了好多年，让我帮忙拍些现在的照片。八宿县是我们过去五天来，相对比较干净的县城了，这两千多公里中间最大的级别就是县城了，跟大多数其他县城一样也就两条街。 出发前，萌妹纸们在买水果，补充一下物资。然后去菜市场买了点菜，饿了六天了，吃货们需要改善生活。八宿的菜市场很小，只有几个摊子，鸡蛋按个卖一块钱一个。 西藏的道路是险恶的，就在上个月，西藏接连发生两期重大交通事故，都是旅游大巴翻入河谷，每起都死亡数十人。西藏实行及其严格变态交通措施，每个县城，甚至每个乡镇之间，实行限速条制度。在前一收费站给你发个限速条（上面有该距离需要行驶的最少时间），等到了下一站，再看时间就可以知道你有没有因超速而提前到达了。关卡很密集，一般几十公里到一百多公里一个，仅318这段就有数十个关卡，提前到达会被处罚。每个关卡都会不厌其烦的检查行驶证、驾驶证、身份证，所以要是这几个证路上弄丢了，你就等屎吧。 熊宝宝是新疆身份证，每次检查的时候都要被叫进去严加审问，这年头新疆人寸步难行啊。 熊宝宝每次出来的时候都是昂首挺胸，一副劫后余生的样子。新疆人能到拉萨不容易啊。 路上的部队车队，很长，有七八十辆。以前不允许超车队，不允许插队，现在也越来越人性化，都没关系了。不然，近百辆车，你会哭的。 说到川藏线的解放军，不得不说及当年十八军进藏。1950年从四川进藏的十八军除了打仗收复西藏，还负责修路，他们用最原始的铁锤、钢钎、铁锹和镐头，全凭人力修建了这条川藏线。3000多名战士为修路英勇捐躯。现在走在这条路上的人有多少会知道，脚下每公里是1.5名战士的代价。有兴趣的同学可以去了解一下这段历史。 | |
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在德达乡、列衣乡一带，不经意间，闯入一个世外桃源般的村子，是我喜欢的样子，爱死这了
我醉了
藏民朋友们在忙着收青稞
第一次看到青稞，跟水稻有点像，但结穗率低于水稻
看了想吐就吐吧，不许哭，不许打人，不许砸电脑
帮藏族朋友收青稞，别问我是谁，我叫雷锋
什么？镰刀太慢。操，兄弟们抄家伙
干活是有点累呀，尼玛汗都出来了
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